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如何选择立体车库
作者:广日电梯  更新时间:2016-12-19 20:23:54
建立机械式车库起首应在设计和选择库型时思考以下要素:停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存(取)车时间、停车库所效劳的区域半径、停车场地与停车方法、停车时间与空间剖析、效劳对象小时系数、效劳对象的特点、车位周转率、办理与收费方法。
 
只要在剖析以上要素的基础上,才华准确选择采取何种类型的装备,并做出联合实践状况的选型设计。通俗状况下,分歧类型的机械式停车装备都有其合营的长处,只要准确选用,才华充沛发扬停车装备的感化。下面一一剖析各类类型车库的特色。
 
起落横移类:有二层的、多层的、有四柱结构的,有后悬臂结构的、有链条晋升的、有钢丝绳晋升的等等。这类装备的十分特色是对场地的适应性较强,可建在地上、亦可建在地下,范围可大年夜可小,可以有几个十几个车位,也可建成几百上千个车位的。该装备复杂、牢靠,应用便利、价格较低。今朝在市场上应用遍及,应用率在80%以上。
 
简略单纯起落类:装备的结构复杂,操作轻易,可充沛应用地下空间,面积应用率在2倍以上,多用于室庐、办公楼周边。
 
垂直轮回类:分为大年夜型轮回和小型轮回两种。它们具有省地(占空中积小)、便利(一次按键便可完成存取车)、敏捷(调车时间短)、灵敏(设置灵敏)、牢靠(维修量少)、经济(浪费少量地盘置办费)、节能(不需强制透风和大年夜面积照明)的特色。
 
水平轮回类:这类车库不需求行车道,面积应用率很高,且主动化水平高,最适宜于地下狭长地带的停车库。但因为运转速度不是太高,所以装备的存容量不能大年夜。
 
多层轮回类:这类车库不需坡道、节俭地盘、可主动存取、便利快捷,较实用于地形修长又只许可设置一个进出口的场合,如修建物的地下室、广场、便道的地下和高架桥的下面等。但因只能设一个进出口,所以装备的容量不大年夜。
 
平面移动类:此种类型的装备大年夜多为多层平面移动类,这类车库可以建成大年夜型化、主动化的车库,容车密度大年夜、存(取)车快捷,适宜建在大年夜型室庐周围的地下,对机场、车站、繁荣贸易中间区、体育馆、办公楼等区域也适宜。特别是巷道长度长、层数不多的地下大年夜容量存车库,用这类装备的技巧经济性最好。
 
巷道堆垛类:这是一种全主动化停车装备,全封闭建造,存(取)车速度快,平安牢靠,容积率高。实用于地下也可建在地上的车库,特别是巷道长度不太长,但层数较多的大年夜型车库。
 
垂直起落类:这类装备的类型很多、其十分的长处是平面和空间应用率最高,简直停放一辆车只需一平方米修建面积,还具有高功用、省电、噪音小、存(取)快、平安牢靠、操作复杂、保护便利等长处,最适宜建在高度繁荣的城市中间区和车辆停放的会聚点,如大年夜型商场、饭铺、医院等。
 
汽车公用起落机:主要替换汽车进出车库的斜坡道,可大年夜小节俭空间,提高车库应用率,用于分歧楼层自走式车库起落汽车的搬运。
 
肯定了选用的停车装备种别以后,就要选择采取哪一种型式的停车装备,选择的装备至少应当契合平安性高、牢靠性好、应用便利的准绳。最后才选择采取哪个厂花费的产品。
 
要重视流畅性设计
 
建车库的目标是要在满足停车需求的同时,能顺畅地运转和平安地保管汽车。因此,对停车库的整体计划设计和装备存容量确实定,都是十分主要的。车库的进出口位置要思考对周围各类城市装备和交通的影响,还要思考存车者的便利,进出口数量要依据库容量的大年夜小停止设置,尽可能防止或延长列队等待进出库的时间。
 
同时库容量和装备存容量要婚配,确保在一按时间内汽车的出库和入库,因此,其实不是车库建得越大年夜越好。
 
对起落横移类车库来讲,更要留心存车道的宽度必须在6m以上,车流标的目标和分区要便于存车者尽快抵达目标地,增加车辆在库区内勾留的时间。
 
随着家庭小轿车数量的不时添加,城市停车抵触日趋凸起。各地在处理“停车难”后果的过程当中,机械式平面停车库以其节俭占空中积、相对造价低、操作复杂、平安环保的优势,掉掉落了遍及的应用和快速的开展。然则,因为很多投资者缺少对这类新事物的看法,选择装备不妥,也形成了很多已建成的平面车库应用率不高、乃至长年闲置的状况。若何选择平面车库呢?投资者应当侧重从选择停车装备的技巧类型、产质量量、售后效劳、公道价位四个方面综合思考。/
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